電梯逆行事故 拷問地鐵安全
來源：本站 發(fā)布時間：2014-02-21 17:30:49 點擊次深圳地鐵事故發(fā)生后，地鐵集團(tuán)相關(guān)部門工作人員介紹，目前故障原因尚未查明，相關(guān)政府部門已介入調(diào)查，工作人員將對扶梯故障原因細(xì)致調(diào)查?，F(xiàn)在已經(jīng)加派工作人員加大全線巡查力度，另外安排維修人員對全線電扶梯進(jìn)行排查。他表示，地鐵扶梯經(jīng)過統(tǒng)一招標(biāo)采購安裝，由專業(yè)的維護(hù)公司定期維護(hù)。目前，他們已經(jīng)會同電扶梯的供應(yīng)商和維保商對扶梯事故原因進(jìn)行深入排查。
電梯供貨商 事故發(fā)生得很蹊蹺
昨日南都記者聯(lián)系到事故電梯供貨商廣州奧的斯深圳分公司，該公司負(fù)責(zé)人表示，其提供的電梯在深圳地鐵一期項目占很大份額，二期也有部分。
地鐵運營分公司的相關(guān)技術(shù)人員透露，奧的斯占一期地鐵電梯提供份額的一半左右。然而對于這次電梯事故，該公司維修部門的負(fù)責(zé)人劉先生表示，發(fā)生得很蹊蹺“正常來說，應(yīng)該是停止，然而電梯卻逆行?！钡降资鞘裁丛蛟斐傻?，是質(zhì)量問題、電梯配件和扶梯配件老化還是人為操作不當(dāng)？劉先生表示，在打開電梯檢查前都不能表態(tài)，“從外地來的專家都已經(jīng)在路上了，今天晚上地鐵運營結(jié)束后將打開事故電梯進(jìn)行勘察，得出初步結(jié)論?！?/p>
南都記者從地鐵集團(tuán)獲悉，昨晚來自質(zhì)檢部門、地鐵集團(tuán)、奧的斯廠家等單位的技術(shù)專家都將到國貿(mào)地鐵站進(jìn)行檢查，以初步確認(rèn)事故原因。南都記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前，地鐵3號線所有車站使用的是蒂森電扶梯，福田樞紐和布吉樞紐使用了一部分奧的斯電扶梯，地鐵4號線二期主要以三菱電梯為主，接管的一期也有使用其他牌子電梯。
主要是電梯配件和扶梯配件問題，現(xiàn)在正在調(diào)查和處理中。
