深圳一自動(dòng)扶梯全長(zhǎng)52米 是“中國(guó)鐵路第一梯”
來(lái)源：本站 發(fā)布時(shí)間：2014-10-21 22:00:00 點(diǎn)擊次核心提示：昨日下午3時(shí)許，記者來(lái)到廈深鐵路坪山站施工現(xiàn)場(chǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看見(jiàn)工地上矗立起兩層樓結(jié)構(gòu)的站房，雖然外部仍有少量的腳手架，但工程主體已經(jīng)全部完成，站臺(tái)和鐵軌也已經(jīng)鋪好。
昨日下午3時(shí)許，記者來(lái)到廈深鐵路坪山站施工現(xiàn)場(chǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看見(jiàn)工地上矗立起兩層樓結(jié)構(gòu)的站房，雖然外部仍有少量的腳手架，但工程主體已經(jīng)全部完成，站臺(tái)和鐵軌也已經(jīng)鋪好。
車(chē)站站房為東西走向，以鐵路高架橋?yàn)榉纸纾譃樯舷聝蓪?。步入一層，大量工人仍在緊張施工，這里將是未來(lái)的乘客候車(chē)廳。而車(chē)站站臺(tái)位于二層，4站臺(tái)8線，其中包括基本站臺(tái)1座、中間站臺(tái)2
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