業(yè)內(nèi)稱無(wú)報(bào)廢年限疑系電梯安全最大隱患
來(lái)源：本站 發(fā)布時(shí)間：2014-02-21 17:30:49 點(diǎn)擊次北京地鐵4號(hào)線動(dòng)物園站自動(dòng)扶梯突然“逆行”，造成1死30傷。此后，深圳地鐵4號(hào)線清湖站地鐵電梯、上海及浙江樂(lè)清的小區(qū)電梯相繼出現(xiàn)事故，多名乘客受傷。面對(duì)近日“集中爆發(fā)”的電梯事故，不少民眾感到，傳說(shuō)中的“電梯驚魂”似乎離我們并不遙遠(yuǎn)。
“一年一次的定點(diǎn)維護(hù)如何保證全年安全？”
奧的斯電梯有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，根據(jù)國(guó)務(wù)院頒布的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)電梯的設(shè)計(jì)、制造都有一套嚴(yán)格的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，安裝后還要接受國(guó)家特種設(shè)備監(jiān)督部門的驗(yàn)收和年檢?！澳壳敖⒌谋O(jiān)管體系還是比較完善的，但檢測(cè)不到位是一個(gè)很重要的問(wèn)題?！庇浾邚谋本┦刑胤N設(shè)備檢測(cè)中心負(fù)責(zé)電梯檢測(cè)的張弟華主任處了解到，根據(jù)目前各類電梯的制造和安裝規(guī)范，小區(qū)垂直電梯的驗(yàn)收檢測(cè)項(xiàng)目多達(dá)90余種，自動(dòng)扶梯達(dá)70余種，“如果發(fā)現(xiàn)電梯在安裝過(guò)程中存在問(wèn)題，就不發(fā)給合格證，一定要整改，再檢驗(yàn)，所以，經(jīng)過(guò)驗(yàn)收的電梯，應(yīng)該說(shuō)都符合相關(guān)的安全規(guī)程。”但近期頻發(fā)的電梯事故，卻向一年一次的年檢制敲響了警鐘。近日，北京地鐵方面稱，北京地鐵4號(hào)線動(dòng)物園站6月剛通過(guò)電梯維保，未查出任何隱患。但距離去年8月的年檢，已經(jīng)有近一年之久。對(duì)此，也有網(wǎng)友及電梯業(yè)內(nèi)部人士質(zhì)疑：“年檢只是一年一次的定點(diǎn)維護(hù)，不足以保證電梯的全年安全，尤其是一些超負(fù)荷運(yùn)行的電梯?！薄盁o(wú)論商場(chǎng)里的自動(dòng)扶梯，還是小區(qū)電梯，規(guī)定的年檢項(xiàng)目都有50-60多項(xiàng)，但實(shí)際執(zhí)行起來(lái)，卻可能用不到1個(gè)小時(shí)?！币晃徊辉竿嘎缎彰牡胤教乇O(jiān)部門工作人員告訴記者，在電梯年檢的過(guò)程中，特監(jiān)部門真正檢測(cè)出安全問(wèn)題的幾率并不高，“更多的問(wèn)題是在電梯突然發(fā)生故障時(shí)才發(fā)現(xiàn)的?！薄白≌娞莸哪隀z一般不涉及鋼結(jié)構(gòu)和支撐強(qiáng)度檢測(cè)，主要是檢驗(yàn)一些安全開(kāi)關(guān)。自動(dòng)扶梯也是檢測(cè)一些放斷面、縫隙連接處等，不會(huì)每一項(xiàng)都做?！彼钩?。
“日常維修保養(yǎng)大多流于形式”
除了國(guó)家質(zhì)監(jiān)部門的“驗(yàn)收關(guān)”和“年檢關(guān)”外，按照《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》，所有電梯為了保證安全性，應(yīng)該每15天保養(yǎng)一次?！安荒艹鼍呔S保合同的，就不發(fā)給‘使用合格證’，也不予年檢，這是一項(xiàng)強(qiáng)制性規(guī)定?！睆埖苋A主任表示。韓偉主任告訴記者，電梯的使用安全主要取決于日常維護(hù)保養(yǎng)，“只有保養(yǎng)到位，才能使電梯時(shí)刻處在安全有序的狀態(tài)。這有賴于使用單位和維保方都能嚴(yán)格履行維保合同。”“雖然形式上每部電梯都有人在定期做清潔、潤(rùn)滑、檢查和調(diào)整，現(xiàn)實(shí)中，卻有不少負(fù)責(zé)電梯維保的公司為了節(jié)約成本，使維保流于形式?！敝袊?guó)電梯協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)在全國(guó)大約1/3的小區(qū)電梯或商場(chǎng)扶梯，由電梯廠家進(jìn)行維保，其余由第三方公司負(fù)責(zé)，維保質(zhì)量參差不齊。
“沒(méi)有報(bào)廢年限或是電梯的最大弱點(diǎn)”
在接受采訪時(shí)，多位業(yè)內(nèi)人士不約而同地表示，沒(méi)有明確、統(tǒng)一的報(bào)廢年限，或許是威脅電梯安全的最大隱患?！捌鋵?shí)，行業(yè)自己認(rèn)定的使用年限，一部電梯一般也就在15-20年之間。超過(guò)這個(gè)年限，電梯就可能需要大修，甚至停用，否則后果不堪設(shè)想?！睂O威告訴記者，“但這只是行業(yè)設(shè)計(jì)上的一個(gè)估計(jì)，國(guó)家在這方面沒(méi)有明確的規(guī)定?！庇浾呓兆咴L北京市多個(gè)老舊小區(qū)后發(fā)現(xiàn)，上世紀(jì)90年代的房子裝有電梯的，“服役期”大約都已接近20年。甚至在一個(gè)小區(qū)里，1980年生產(chǎn)的電梯還在“堅(jiān)守崗位”?！拔覈?guó)目前沒(méi)有電梯強(qiáng)制報(bào)廢制度?！蹦敲乇O(jiān)部門工作人員也向記者證實(shí)，“有些太老舊的電梯，最后往往是因?yàn)閷?shí)在無(wú)法通過(guò)年檢，而報(bào)停的?！痹摴ぷ魅藛T還指出，電梯年檢時(shí)，只要滿足了最低安全要求，一般都會(huì)讓它通過(guò)。如果一個(gè)重要項(xiàng)目不合格，就會(huì)責(zé)令它整改?！暗?，有些老舊電梯的問(wèn)題太多了，我們估計(jì)根本就整改不了，就會(huì)直接下令報(bào)停，但這種情況比較少?！痹摴ぷ魅藛T同時(shí)坦承，以年檢的方式“叫?！彪娞?，其執(zhí)行力堪憂?！皩?duì)報(bào)停的電梯，特監(jiān)部門會(huì)出具不合格報(bào)告，各區(qū)縣的特設(shè)處會(huì)去給電梯貼封條?！彼f(shuō)，“但電梯畢竟沒(méi)‘挪窩兒’，有的小區(qū)被下了報(bào)停單，業(yè)主把封條一撕，還一直在用?！庇浾哒{(diào)查發(fā)現(xiàn)，在各省市自行制定的《電梯安全監(jiān)察辦法》中，只有個(gè)別省市提及電梯報(bào)廢制度。例如，今年3月1日起正式施行的《青島市電梯安全監(jiān)督管理辦法》規(guī)定：“住宅電梯使用15年以上或者存在嚴(yán)重事故隱患的，經(jīng)安全技術(shù)評(píng)估確認(rèn)已無(wú)法保證安全，且無(wú)改造、維修價(jià)值的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢?！钡珜O威告訴記者，為電梯設(shè)定“報(bào)廢期”可能面臨一些技術(shù)障礙?！半娞荼旧淼囊恍┎考?，壽命就不同步?！彼f(shuō)，“不少電梯中間維修時(shí)都會(huì)更換零件，這就不方便設(shè)定一個(gè)統(tǒng)一的報(bào)廢時(shí)限?！钡珜O威強(qiáng)調(diào)，電梯報(bào)廢全憑自覺(jué)并不靠譜，一旦出現(xiàn)事故，就可能“為時(shí)已晚”。
